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二手车店会有事故车吗_二手车商会卖事故车吗

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.二手车不能买事故车,那怎样碰撞过的汽车才叫事故车?2.二手车知识:事故车的定义以及常见的理解误区(买二手车必看)!3.买二手车 被骗 买到事故车 怎么办4.二手车买了两年发现出过事故这些车由于事故严重,经过大修基本上都会存在很多问题,比如发动机大修之后很有可能出现油耗异常、性能不稳定等情况,这些都是会影响下一任车主使用或者影响安全的,所以综合考虑来说不要买事故车。而且事故车由于受损严重,理论上

1.二手车不能买事故车,那怎样碰撞过的汽车才叫事故车?

2.二手车知识:事故车的定义以及常见的理解误区(买二手车必看)!

3.买二手车 被骗 买到事故车 怎么办

4.二手车买了两年发现出过事故

二手车店会有事故车吗_二手车商会卖事故车吗

这些车由于事故严重,经过大修基本上都会存在很多问题,比如发动机大修之后很有可能出现油耗异常、性能不稳定等情况,这些都是会影响下一任车主使用或者影响安全的,所以综合考虑来说不要买事故车。

而且事故车由于受损严重,理论上来说折扣是非常大的。但是很多二手车商出于自身利益考虑,不会告诉你这个是事故车,不然谁还愿意买啊,所以奸商们往往会隐瞒事故车的身份,将事故车当做普通的二手车卖给你,从价格上来说他们能赚更多,但是对于消费者来说自己的利益受到了侵害。

当然,如果他们提前告诉你是事故车,价格也相当便宜,而你觉得无所谓,想买自然是可以买的,但是如果出了什么问题相信二手车商也不会给你质保,只有自己承担,这就是买事故车的风险,所以买二手车水很深,买卖的时候一定要谨慎。

二手车不能买事故车,那怎样碰撞过的汽车才叫事故车?

不敢。一方面,事故车存在安全隐患,可能会对驾驶者和乘客的人身安全造成威胁。另一方面,销售事故车也是一种欺骗行为,可能会损害消费者的利益和权益,影响二手车市场的健康发展。如果发现销售事故车的行为,可能会面临行政处罚和法律诉讼。现在的二手车市场监管相对较为完善,对于事故车的检测和管理也相应提高。按照相关法律法规和行业标准,二手车商不应该销售事故车。

二手车知识:事故车的定义以及常见的理解误区(买二手车必看)!

二手车不能买事故车,那怎样碰撞过的汽车才叫事故车?

在广泛的意义上,发生在交通事故中的汽车是一辆意外车。这是对人民事故的认识。但是,从二手车市场的角度来看,有不同的理解,他们认为,如果一辆汽车有严重的交通事故,它会对汽车的重要结构部件造成损坏,如垂直梁,身体骨架,暂停系统严重影响了车辆的安全性,耐用性和功能,因此可以确定这是一辆意外车。我国人民的速度是快速的,每个人都有机会联系二手车市场,兄弟经常访问保险公司的签约修复工厂,积累了许多事故的材料,然后我用这些真实的材料告诉大家在二手车市场中所谓的事故汽车是什么。

首先,从头部的前部,交通事故的头部始终是第一个“伤害”,保险杠,防碰撞梁,前灯,龙门,正面等是常见变形,损坏的零件。无论发生事故尺寸,保险杠和防碰撞梁都发挥着第一个匆忙的第一作用,他们在保护行人和塌陷抗性的作用中发挥作用,保护身体,这两个部件不能用作定义事故的标准,如只要他们更换新的,我们应该判断头部的结构部件,如龙门,前桁条,前悬架系统,前体

一个九年的图表,击中了石头码头,左边的龙门,维修工厂说:因为头部碰撞,龙门架会产生位移,这可能导致发动机或其他部件。产生位移,用钣金工具重置它,并且在修复后不会被确定为事故车辆。所谓的事故汽车在二手车市场定义?奥迪A6,因为龙门架被严重变形,所以需要焊接金属板,一旦需要焊接汽车结构部件,就可以被确定为事故车辆。

事实上,头部是看前方最重要的事情,这是汽车上最硬的零件之一。如果前纵向梁变形,则展示严重的冲击,并且整个龙门架将变形,其他部件也将取代它。福特翼虎,头部和安全气囊被移除,左前纵向梁变形,并且需要大的梁校正仪。如果车辆变形,或者在事故中弹出安全气囊,则可以判断为事故车辆。在说前面,然后中间体,最重要的是,在载体体中,在载体体中,是一个,b和c支柱设置了一天的中间体,如果这三列具有变形伤害,对整个身体产生致命的影响,这可以被判断为事故车辆。

买二手车 被骗 买到事故车 怎么办

最近有很多朋友后台咨询一个问题,究竟什么算是事故车呢?很多人在购买二手车的时候都会纠结这个问题,为何他们理解的事故车跟车商所说的事故车总是存在分歧呢,今天这篇文章我来一一给您解疑。

这个关于事故车的问题不仅仅是购买二手车的朋友存在疑惑,就连一些专门从事这个工作的人员也都在某个时刻存在疑惑,这些究竟是什么原因造成的呢?

这是一种认知的差异,就好比我们常说的事故车跟车商口中说的事故车那是两种概念,最终出现问题的时候就会显现出来。

所以,我们得先理解我们说的事故车和车商的事故车有何不同,差异性在哪里?

我们先来聊聊一般人理解的事故车,我们通常在开车的时候被路上的其它车辆刮碰或者撞击以后,我们都习惯说这车发生过事故,不管这个事故有多大,很多人都认为这就叫做事故车。

这是一种笼统或者习惯上的叫法而已!

我们在购买二手车的时候(一旦最终车况不符,要跟车商打官司的时候)或者车商眼里的事故车,这是一个基本的概念。

这个概念不是随意下的定义而是具有一定的法律依据的,在《二手车鉴定评估技术规范》里有明文规定:

判别事故车

参照图二所示车体部位,按照表二要求检查车辆外观,判别车辆是否发生过碰撞、火烧,确定车体结构是完好无损或者有事故痕迹;

二手车鉴定评估技术规范定义的事故车就是当表二中任何一个检查项目存在表三中对应的缺陷时,则该车为事故车。

这就是《二手车鉴定评估技术规范》对事故车的定义,这个定义也是目前存在的官方定义,是法院判定事故车的依据!

那既然对事故车都有统一的定义了,那为什么还会对事故车存在歧义呢?

因为这个定义只是一个广义的定义,汽车碰撞会发生多种情况,损伤多个位置,你不可能把所有情况都覆盖在这之内,在这个基础上各家二手车机构对这个事故车定义又有了自己的延伸。

我这么跟你说你可能还不太清楚,那我就举例给你说,你就会清楚!

歧义一:后备箱围板更换算不算事故车?

这里你需要清楚一个概念:什么叫后备箱围板?

这个就是后备箱围板,从结构上看它就是在后保险杠、防撞梁的后面的这款钢板,如果你从后备箱内侧看会比较清楚。

这个就是你头伸入后备箱内侧看到的,平的是后备箱底板、竖的是后备箱围板。我们看《二手车鉴定评估技术规范》的表二里没有对这个结构进行说明,一旦这个车辆出现轻微的后部追尾事故时,后备箱围板有可能更换,这个时候就涉及到它究竟算不算事故车的问题?

如果单纯是后备箱围板进行更换,不涉及到后备箱底板和后纵梁的情况时,我们一般不认为是事故车,因为它的更换并不涉及到车身的安全问题。

但是,不同的二手车电商平台会有各自的评判标准,有的平台规定严一些就算是事故车,有的平台规定松一些就不算事故车,两种情况均有,但是无论是哪一种情况都必须要在鉴定报告写明该车后备箱围板更换!

这个是一定要告诉消费者的,如果商家没有告诉你这个事实,你可以要求一定的赔偿,但你也别想着退一赔三的要求,这个即便去法院你也没办法胜诉。

这种情况一定要看商家对事故车的定义,国标只是一个广义的标准范围。

歧义二:后备箱底板和后纵梁更换算不算事故车?

后备箱底板和纵梁这个你咋一看表二里也没有提及呀,那他们如何更换难道就不算事故车了吗?

这个也是很多人存在的疑问!

但你注意表二里第一项就是车体左右对称性,如果后部的撞击严重,伤及到后备箱底板和纵梁的位置,那后部的左右对称性肯定会发生变化,所以这个是事故车!

歧义三:A/B/C柱变形多少算事故车?

A/B/C柱的损伤这个在表二里面,如果是车辆碰撞出新的门柱受损那必然是事故车,但现实中总存在一些小概率事件,比如楼上扔垃圾正好砸中前风挡和A柱,在《二手车鉴定评估技术规范》里并没有对缺陷描述的大小进行描述,这个是判定的时候的一个疑虑。

如果A柱是被这种扔垃圾导致的门柱损伤,一般我们不会判断为事故车,如果门柱的损伤是有车辆碰撞导致的,我们会判断为事故车。

歧义四:车轮、轮毂、下支臂、连杆更换算不算事故车?

这种情况是争议最大,这个情况就好比我们以前遇到过的“断轴“车辆,车辆的轮胎、轮毂、下支臂、连杆等都损伤了,可能是由于车辆设计原因或者是磕马路牙子造成的损伤,这种情况并没有伤及到车身骨架而且也没有导致车体左右结构不一致,所以不会判断为事故车。

这种情况很多朋友购买车辆的时候,一旦看到维修记录里有这些记录,大部分人都会认定为事故车,然后去跟买家打官司可最终的胜算基本没有,除非这种撞击力度较大伤及到了轮旋的位置,你才有可能存在胜算。

歧义五:气囊更换算不算事故车?

在《二手车鉴定技术规范》里对事故车的定义没有提及到安全气囊这一块,这就导致判断事故车的时候存在疑惑。

在这里安全气囊的爆裂要分情况去判断:

1、车辆由于颠簸或者磕碰导致的气囊爆裂,这种情况下不伤及到车辆的车身骨架,一般不会判断为事故车,但是车辆检查报告一定要表明车辆气囊爆裂。

这种情况一般是下地库或者上地库的时候,车辆底盘较低,车头直接跟地库边沿坡度磕着的时候,有部分车辆会导致安全气囊爆裂,这种情况不算事故车。

2、安全气囊的爆裂是由于汽车碰撞导致的,这种情况下我们会判断为事故车。

综上所述:事故车的定义只是一个广义的概念,各个二手车商家会对事故车的定义进行延伸,在购买二手车的时候一定要咨询商家事故车的定义是什么,必要的时候要跟商家要一份事故车定义的清单。

事故车的判断在一定情况下会存在差异但是大的方向是不存在差异的,只要是伤及车辆的车身骨架,那必然是事故车。对于有些比较模糊的情况,虽然可以判断不是事故车,但是在车辆鉴定报告中一定要清晰的表述,这样才能让买家清楚了解车况。

购买二手车的买家一定要对事故车的定义有一个认知,一旦出现购买车辆与车况不符的时候,自己有一个基本的判断,别以为只要车况不符就能退一赔三,抓住一点漏动就跟商家打官司,这样不仅耗时又耗力。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车买了两年发现出过事故

当买到事故车后,首先可以与商家协商赔偿问题,如果协商无果可以拨打12315消费者协会投诉电话寻求帮助。对于隐瞒事故车的违法行为还可以向当地工商部门投诉,并会出面调查调解纠纷问题。如果对调解不成功,还可以通过法律途径维权,上法院申诉。

根据《消费者权益保护法》第二十三条第三款规定,经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务,消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵、发生争议的,由经营者承担有关瑕疵的举证责任。

买二手车注意事项

购买二手车想要避免被骗,最好就是找正规的二手车商买车。譬如说各地的大型二手车交易市场或者各汽车品牌官方认证的二手车市场是很不错的选择,至于网上平台最好就不要选择了。

买二手车最怕就是买到事故车,所以需要仔细鉴别。因为事故车都经过切割和焊接,所以我们可以通过焊点来判断车辆是不是事故车。重点检查车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点,原厂焊点比较整齐,形状也比较统一;而手工焊点会不整齐,形状也不规则。

法律分析:买了二手车发现是事故车,应该首先经销商协商解决,交涉无果或无法解决的,可以通过向法院进行起诉的方法要求商家退款并赔偿,或者向消费者协会进行投诉。

法律依据:《中华人民共和国消费者权益保护法》

第三十七条 消费者协会履行下列公益性职责:

(一)向消费者提供消费信息和咨询服务,提高消费者维护自身合法权益的能力,引导文明、健康、节约资源和保护环境的消费方式;

(二)参与制定有关消费者权益的法律、法规、规章和强制性标准;

(三)参与有关行政部门对商品和服务的监督、检查;

(四)就有关消费者合法权益的问题,向有关部门反映、查询,提出建议;

(五)受理消费者的投诉,并对投诉事项进行调查、调解;

(六)投诉事项涉及商品和服务质量问题的,可以委托具备资格的鉴定人鉴定,鉴定人应当告知鉴定意见;(七)就损害消费者合法权益的行为,支持受损害的消费者提起诉讼或者依照本法提起诉讼;

(八)对损害消费者合法权益的行为,通过大众传播媒介予以揭露、批评。各级人民政府对消费者协会履行职责应当予以必要的经费等支持。

消费者协会应当认真履行保护消费者合法权益的职责,听取消费者的意见和建议,接受社会监督。依法成立的其他消费者组织依照法律、法规及其章程的规定,开展保护消费者合法权益的活动。

《中华人民共和国民事诉讼法》

第三条 人民法院受理公民之间、法人之间、其他组织之间以及他们相互之间因财产关系和人身关系提起的民事诉讼,适用本法的规定。

文章标签: # 事故 # 二手车 # 车辆